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旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天

整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起

住了這間秀飯店 (Show Motel)真棒^0^住起來超舒服的,

重點超喜歡她的床,躺在上面就會不想起來~躺起來真舒服~

而且連小孩也喜歡,服務品質當然也很親切的~~所以想介紹

給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

秀飯店 (Show Motel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔推薦！

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鴻海集團去（2016）年 4 月 2 日投資日本夏普至今已逾一年，台灣夏普也在今年 7 月 1 日正式成立，出任夏普社長滿 1 年的戴正吳，今（ 11） 日在台舉行媒體懇談會。他表示，去年在大阪郭董估算 2 至 4 年才會賺錢，他自己立的目標是 1 至 2 年，「我要說我做到了，我看到 7 至 9 月內部推算應該可以賺錢，也就是連續 4 季賺錢」，現在要回到業績經營軌道，他接下來要做的工作就是提升營業額及利潤。

戴正吳昨日才在日本開完記者會，今日隨即趕回台灣與媒體見面，他一開場就說，太久沒講中文了，自己心繫家鄉台灣，不過，他也有備而來，知道大家可能會詢問鴻海相關投資事情，因此，一開始也強調夏普的獨立性，對於鴻海問題，「我盡可能不回答，這點請大家諒解」。

戴正吳指出，夏普跟鴻海之間的溝通橋樑落在他的身上，當時鴻海集團只有他一個人單槍匹馬進去，這一年來，他在夏普落實了論功行賞、賞罰分明、積極投入研發、強化全球品牌行銷等策略，沒有一個人被裁員，還要增加雇員。

對於當初大家質疑鴻海有無能力經營夏普？戴正吳說，去年在大阪時與郭董估算夏普要 2 至 4 年才賺錢，他的目標是 1 至 2 年，「我要說我做到了，我看到 7 至 9 月內部推算應該可以賺錢，這也是連續 4 季都賺錢」，現在要回到業績經營軌道，要提升營業額及利潤，這也是他接下來要做的工作。

他表示，自 8 月 1 日起他兼任海外所有行銷主管，而且選擇第一站就在家鄉台灣，要在台灣推出更多夏普產品、更優惠的價格，不然人家會笑台灣都沒買夏普的東西，你在台灣也沒有作為，現在夏普要在全球做銷售，夏普要繼續經營百年的企業，只許成功，不准失敗，不管在日本、台灣，也將秉持相同的管理方式，並要成為全球性具有重要影響力品牌。

▲夏普社長戴正吳自 8 月 1 日起兼任海外所有行銷主管，他表示，要在台灣推出更多夏普產品、更優惠的價格。（圖／記者顏真真攝 , 2017.08.11）

戴正吳也提到，接任夏普社長一開始就徹底執行構造改革、經營基本方針的改造，並自今年開始強化擴大銷售，更於今年 6 月正式申請回到東證一部掛牌，雖然這是艱難的工作，但這是為了夏普的營運百年大計要努力。對於日本媒體樂觀預期第三季可能有機會，戴正吳則說，他不能回答，但就東證一部及二部過去來看，只有 1 家花了 3 年 4 個月時間，「我們正在突破當中」。

此外，他說，自己是言出必行的人，當時在每個人都反對他當社長的氣氛中，為給大家信心，提出回到東證一部就辭任社長，不過，夏普的股東都希望他繼續做，而他自己也會做出對夏普最負責任的方式，由於夏普終極計畫到 2019 年，「我是有責任的，我會去負責」。

▲夏普總社社長戴正吳。 （圖／記者顏真真攝 , 2017.08.11）

不過，戴正吳指出，夏普百年來是技術創新公司，很多技術創新在日本都是第一個推出，例如收音機在 1925 年第一個在日本推出、電視也是第一個放送、彩色高畫質到高畫質 HD 顯示器，也是夏普首個推出，唯一輸掉的就是 4K 產品，主要是 2012 年起夏普營運動盪，浪費了 4 年，而且過去夏普出售很多專利，但他主導夏普營運後，看到夏普在 8K 技術有成，積極推出 8K 生態體系，他預期夏普在 8K 領域可望領先，同時，也嚴禁出售專利，要回歸榮耀。

「無樁式共享單車」oBike隨意停放的租借方式引發民怨，尤其是大台北地區機車停車格被oBike占滿，不少機車族無車位可停，北市交通局宣布，8月1日起北市8個實施機車格收費區域，禁止停放自行車，違者將強制拖吊移置車輛。

oBike違停亂象層出不窮，新北市政府日前宣布禁止機車格停放單車，並大動作展開執法取締，反觀台北市只針對13處單車移置區取締拖吊，遭外界批評沒有作為，如今北市府公告調整政策，只要是收費機車停車格，一律禁止自行車停放。

台北市停管處營運科長鄭麗淑表示，取締政策調整主要是近來有民眾反映自行車占用機車收費停車格，導致機車族無車位可停，基於提升停車格周轉率，以及避免自行車長期占用機車收費停車格，8月1日起若自行車停放收費停車格，將依「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」第4條第1項第1款規定移置保管。

台北市實施路邊機車格收費區域包括，信義商圈、南陽特區、內湖科技園區、臺北車站、士林夜市、西門商圈、光華商圈及木柵動物園等8個區域，因周邊自行車停放需求，設置約有1萬個自行車停車格，北市停管處提醒民眾，只要是自行車都要依照規定停放，違者將依法拖吊移置，並非針對oBike單一對象。

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